SRWskatesのFlagShip GAIN T2 Green & Brown 深みのあるGreenに オレンジ味のある、Brownで ロゴを入れました。 Shape自身がSRWskatesを語る GainT2 Shapeが機能を宿すモデル トーションを駆使して滑らかにカービング しっかりと圧を掛けてはじめて たわみが生まれるスケートボード スラロームからカービング パンプトラックなど Ridingの幅は大きく スノーボードカービングフリークに 是非乗って頂きたいです。

SRWskates Gain Bee 25.4×7.5インチ スラロームショートスパン レーシングボード 1Bamboo+4Mapleで 非常に軽量 ジュニアから乗れます。 ブルーラメとグリーンラメの ファイヤーパターンで仕上げました。 超厚塗りのクリアで綺麗に仕上げて あります。

SRWskatesのFlagShip GAIN T2 Green & Deep.Osean Blue 深みのあるグラデーションで 渦を描いてあります。 Shape自身がSRWskatesを語る GainT2 Shapeが機能を宿すモデル トーションを駆使して滑らかにカービング しっかりと圧を掛けてはじめて たわみが生まれるスケートボード スラロームからカービング パンプトラックなど Ridingの幅は大きく スノーボードカービングフリークに 是非乗って頂きたいです。

SRWskates が独自に1年掛けてTopRiderによる テストを重ねて造りこんだ Si3N4 Ceramic Bearing "鎌鼬" SRWskates Riderが実際の公式Raceで 使用し性能、耐久性も最高レベルで ある事も証明しています。 また、スケートパークでの実走テストも ルークが行い高いエアからのスタンプでも パンクする事なく彼のハイスピードでの 滑走を支えて居ます。 構造面では、工場での最上グレードの ケースと私のノウハウで初動盧軽さと 高速での伸びの相反する部分の バランスをリテーナーの選択で取り 低速でのテクニカルレースから 高速なダウンヒルでのレースまで 結果を出しています。 ボールはセラミックの中でも最高の性能を誇る Si3N4（窒化ケイ素）のボールを選択し 最高精度グレードを使用 アッセンブリーでは オイルベアリングで組み上げて スペーサーと共にオリジナルBOXに収めています。 　※本製品は一般的なグリス封入タイプと異なり 　　最速を狙うためオイル仕様となっております。 　　グリスもご利用になることが出来ますが、 　　　使う場合は最小量でのご利用をお勧めします。 　　 　　ベアリングオイルは、テスト環境と同じにする　　ためRipTideのオイルをお勧めいたしますが、 　　各会社の専用オイルをご利用頂けます。 ✳︎メンテナンスはラバーシールドを取り外し 　ぬるま湯と泡立てた中性洗剤で洗ってください。 　しっかりと乾かしたうえで、ベアリングオイルを 　爪楊枝の先につけて塗布し、軽くケースを 　回して馴染ませるだけです。 ✳︎オススメしませんが私自身は耐久性確認の 　ために、各ロット1セットを脱脂して 　ドライ状態でラバーシールドを無しにして 　使って居ます。 　

・・・ スケートボードのセッティングパーツ DeckとTruckの間に挟み込こみ DeckとTruckの隙間を調整するFlat Riser Truckの取り付け角度を変えることで Skateを傾けた時のキレ角を変える Angle Riser 主な役目はこの２つ どんなスケートボードでも 取り付ける事が出来るように 取り付け穴は　Old school New school 両方開けてあります。 SRWskatesの考え方ですが 大切にしているのは Riserを入れても変わらない 操作のダイレクト感、リニアな操作感 だから高剛性で高精度なアルミ材を 採択しています。 アルミのCNC加工の精度は±1/100mmで保証 そのため無視できると考えます。 ナイロンの場合、射出成形、機械加工、3Dプリンタともに ±0.1mmから±0.5mmのバラツキがありますので トラックの締め付けの対角で1.0mm斜めに取り付く 可能性があるわけです。 実際には、常にトラックを操作し続けるため 斜めに走る事はないですが笑 Slalomという極限まで 攻め込んだスケートであるため 精度は拘りたいですね。 もう一つは、樹脂かアルミかという 選択肢で、剛性を考えると 夏場の暑さなどを考えても アルミになります。 スケートボードのトラックへの入力は 常に斜め方向に掛かります。 ライザーへはスラスト方向に 力が掛かるため 変形しないことが重要です。 斜めに思い切り荷重を掛けた時に しっかりベースプレートにデッキに 入力したままの力をペースプレートに 同じ向きに同じ強さで掛けたいという 思想です。 こう言った理由から SRWskatesはALSENの加工工場で OEMで生産をしています。 ★コストを抑えるため簡易包装で 発送致します。 TAX 送料込み

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SRWskatesがカービングの乗り味に拘って リリースしているソフトウィール SEKKA70 前後の回転弧が違う SRWskatesやYowやCarverなどの スケートでの乗り味に拘って コンパウンドを選択しています。 硬度は78aでブリンブリンというより しっとりとして滑らかに噛みます。 シェイプは長年の経験から ターン後半　横方向への力が 一番掛かる場面でGripしながら 引っ掛からず滑らかな抜けを実現する Shapeを採用しています。 このシェイプにより、操作感の軽さも 出ていますので、 キッズのスラロームにも最適です。 Coreは乗ってて一番気持ちがいい トラディショナルなCore Colorは柔らかな爽やかさを イメージするfussy blue どんなスケートにも合いますね スラローム/カービング/サーフスケート/パンプトラックに最適です。 トランジションパークなら Cakraなどのラウンドウィールを お勧めしています！

SRWskates Original Angle Riser 7度/10度/15度の3種類 1トラック分の価格です。 どんなスケートボードにも 取り付ける事が可能です。 #Repost @srw_ce with @use.repost ・・・ スケートボードのセッティングパーツ DeckとTruckの間に挟み込こみ DeckとTruckの隙間を調整するFlat Riser Truckの取り付け角度を変えることで Skateを傾けた時のキレ角を変える Angle Riser 主な役目はこの２つ どんなスケートボードでも 取り付ける事が出来るように 取り付け穴は　Old school New school 両方開けてあります。 SRWskatesの考え方ですが 大切にしているのは Riserを入れても変わらない 操作のダイレクト感、リニアな操作感 だから高剛性で高精度なアルミ材を 採択しています。 アルミのCNC加工の精度は±1/100mmで保証 そのため無視できると考えます。 ナイロンの場合、射出成形、機械加工、3Dプリンタともに ±0.1mmから±0.5mmのバラツキがありますので トラックの締め付けの対角で1.0mm斜めに取り付く 可能性があるわけです。 実際には、常にトラックを操作し続けるため 斜めに走る事はないですが笑 Slalomという極限まで 攻め込んだスケートであるため 精度は拘りたいですね。 もう一つは、樹脂かアルミかという 選択肢で、剛性を考えると 夏場の暑さなどを考えても アルミになります。 スケートボードのトラックへの入力は 常に斜め方向に掛かります。 ライザーへはスラスト方向に 力が掛かるため 変形しないことが重要です。 斜めに思い切り荷重を掛けた時に しっかりベースプレートにデッキに 入力したままの力をペースプレートに 同じ向きに同じ強さで掛けたいという 思想です。 こう言った理由から SRWskatesはALSENの加工工場で OEMで生産をしています。 ★コストを抑えるため簡易包装で 発送致します。 TAX 送料込み

SRWskates Original Angle Riser 4度/7度/10度/15度の4種類 1トラック分の価格です。 どんなスケートボードにも 取り付ける事が可能です。 #Repost @srw_ce with @use.repost ・・・ スケートボードのセッティングパーツ DeckとTruckの間に挟み込こみ DeckとTruckの隙間を調整するFlat Riser Truckの取り付け角度を変えることで Skateを傾けた時のキレ角を変える Angle Riser 主な役目はこの２つ どんなスケートボードでも 取り付ける事が出来るように 取り付け穴は　Old school New school 両方開けてあります。 SRWskatesの考え方ですが 大切にしているのは Riserを入れても変わらない 操作のダイレクト感、リニアな操作感 だから高剛性で高精度なアルミ材を 採択しています。 アルミのCNC加工の精度は±1/100mmで保証 そのため無視できると考えます。 ナイロンの場合、射出成形、機械加工、3Dプリンタともに ±0.1mmから±0.5mmのバラツキがありますので トラックの締め付けの対角で1.0mm斜めに取り付く 可能性があるわけです。 実際には、常にトラックを操作し続けるため 斜めに走る事はないですが笑 Slalomという極限まで 攻め込んだスケートであるため 精度は拘りたいですね。 もう一つは、樹脂かアルミかという 選択肢で、剛性を考えると 夏場の暑さなどを考えても アルミになります。 スケートボードのトラックへの入力は 常に斜め方向に掛かります。 ライザーへはスラスト方向に 力が掛かるため 変形しないことが重要です。 斜めに思い切り荷重を掛けた時に しっかりベースプレートにデッキに 入力したままの力をペースプレートに 同じ向きに同じ強さで掛けたいという 思想です。 こう言った理由から SRWskatesはALSENの加工工場で OEMで生産をしています。 ★コストを抑えるため簡易包装で 発送致します。 TAX 送料込み

SRWskates Original Angle Riser 4度/7度/10度/15度の3種類 1トラック分の価格です。 どんなスケートボードにも 取り付ける事が可能です。 #Repost @srw_ce with @use.repost ・・・ スケートボードのセッティングパーツ DeckとTruckの間に挟み込こみ DeckとTruckの隙間を調整するFlat Riser Truckの取り付け角度を変えることで Skateを傾けた時のキレ角を変える Angle Riser 主な役目はこの２つ どんなスケートボードでも 取り付ける事が出来るように 取り付け穴は　Old school New school 両方開けてあります。 SRWskatesの考え方ですが 大切にしているのは Riserを入れても変わらない 操作のダイレクト感、リニアな操作感 だから高剛性で高精度なアルミ材を 採択しています。 アルミのCNC加工の精度は±1/100mmで保証 そのため無視できると考えます。 ナイロンの場合、射出成形、機械加工、3Dプリンタともに ±0.1mmから±0.5mmのバラツキがありますので トラックの締め付けの対角で1.0mm斜めに取り付く 可能性があるわけです。 実際には、常にトラックを操作し続けるため 斜めに走る事はないですが笑 Slalomという極限まで 攻め込んだスケートであるため 精度は拘りたいですね。 もう一つは、樹脂かアルミかという 選択肢で、剛性を考えると 夏場の暑さなどを考えても アルミになります。 スケートボードのトラックへの入力は 常に斜め方向に掛かります。 ライザーへはスラスト方向に 力が掛かるため 変形しないことが重要です。 斜めに思い切り荷重を掛けた時に しっかりベースプレートにデッキに 入力したままの力をペースプレートに 同じ向きに同じ強さで掛けたいという 思想です。 こう言った理由から SRWskatesはALSENの加工工場で OEMで生産をしています。 ★コストを抑えるため簡易包装で 発送致します。 TAX 送料込み